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Nuevo puente de hormigón armado de San Miguel o de las Miguelas sobre el río Isuela, en Huesca.

Diputación de Huesca. Fototeca. Colección Huesca

El puente de hormigón armado de San Miguel sobre el río Isuela, en Huesca, hacia 1925.

Diputación de Huesca. Fototeca. Colección Vistas de Huesca

Puente de hormigón armado de San Miguel sobre el río Isuela en Huesca

El puente, sito en el nuevo paseo de circunvalación de la ciudad, fue un encargo del ingeniero Emilio Monterde, al frente de la carretera de Huesca a la estación de Sabiñánigo, y requería, como puente urbano, un cierto aspecto monumental. Rebollo lo diseñó con dos arcos parabólicos de 25 m de luz, articulados en los arranques y la clave, que sostenían, mediante cuatro montantes verticales cada uno, un tablero inferior de 7 m de ancho. Inaugurado en 1912, y todavía en uso, marcó un hito al ser el primero construido con la tipología de arcos de hormigón armado articulados en España. El puente de San Miguel, todavía en pie frente al Convento de las Miguelas de Huesca, se inauguró en 1912, como parte de las obras de circunvalación de la ciudad y de la nueva carretera de Huesca a Sabiñánigo (N-330 a). Al frente de las obras de esta vía estaba entonces el ingeniero de caminos Emilio Monterde, quien, tras optar por el hormigón armado como material de construcción, encargó el proyecto del nuevo puente al ingeniero Gabriel Rebollo, autor del célebre puente de la Peña. Rebollo planteó un puente de un solo tramo, formado por dos arcos triarticulados, de los que se suspende el tablero por medio de cuatro tirantes, que fue el primero de esta tipología construido en España con hormigón armado. La luz entre las rótulas de los arcos es de 25,60 metros y la flecha del arco de 5,10 metros. De los cuatro tirantes suspendidos de cada arco cuelgan cuatro vigas transversales que soportan otras cuatro vigas longitudinales sobre las que apoya la losa que forma el tablero del puente. La anchura libre entre los arcos es de 7,00 metros, con 4,90 metros para la calzada y 1,05 para las aceras.

 

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